Gottlieb
Gottlieb Solar Ride
Gottlieb System 1 de 1979, 8 800 exemplaires. Ses caractéristiques, ses pannes connues et ce qu'il faut vérifier dessus.
- Constructeur
- D. Gottlieb & Co.
- Annee de sortie
- 1979
- Numero de modele
- 421
- Exemplaires produits
- 8 800 exemplaires
- Systeme
- Gottlieb System 1
Ce que c’est
Le Gottlieb Solar Ride est sorti en 1979 chez D. Gottlieb & Co., sur la plateforme Gottlieb System 1. Numéro de modèle 421.
8 800 exemplaires produits : un des gros succès de sa génération. Pour qui veut remettre une machine en état, c’est le cas le plus confortable : la documentation existe, les pièces d’usure se trouvent, et il reste assez d’exemplaires en circulation pour comparer quand un doute apparaît.
Ce qui casse dessus
Les pannes de cette machine ne lui sont pas propres : ce sont celles du Gottlieb System 1, et elles sont bien identifiées. C’est une bonne nouvelle, parce qu’un défaut connu se diagnostique vite quand on connaît la plateforme.
- Les connecteurs, avant tout le reste. C’est la première cause de dysfonctionnement sur cette plateforme, loin devant les composants. Un mauvais contact ne produit presque jamais le symptôme auquel on s’attend : une tension qui manque ailleurs, une bobine bloquée, une carte qui refuse de démarrer. On perd un temps considérable à chercher un composant fautif quand le coupable est une cosse.
- La pile de sauvegarde. Elle coule avec l’âge et ronge ce qu’elle touche, en commençant par les liaisons de masse. Une carte dont la pile a coulé ne démarre plus. Si vous voyez une pile verdâtre, débranchez la machine et retirez-la immédiatement : chaque mois supplémentaire ronge un peu plus les pistes, et c’est le seul défaut de ces machines qui puisse devenir irréversible.
- Les masses câblées en chaîne. Gottlieb n’a pas ramené les masses à un plan commun : elles passent d’une carte à l’autre par les connecteurs. Si un seul maillon lâche, plusieurs cartes perdent leur masse logique, et le résultat se voit sous forme de bobines qui restent collées, de relais qui lâchent et de transistors qui grillent. C’est le défaut de conception de la maison, et c’est la source des pannes intermittentes, celles qui reviennent après avoir été « réparées ».
- Le petit transformateur. Sur les premières machines, il n’était protégé par aucun fusible. Si une diode de redressement se met en court-circuit, c’est le transformateur qui encaisse la surcharge et qui joue le rôle du fusible. C’est la panne qui coûte cher, et elle est évitable.
- Les afficheurs numériques. Plutôt fiables dans l’ensemble, mais sujets aux défauts de composants, aux décalages de tension continue et aux images fantômes liées à des problèmes de synchronisation. La pièce, elle, est devenue difficile à trouver.
Espace réservé : ce que tu as constaté sur cette machine si tu en as eu une entre les mains. Un exemple de panne, un piège propre à ce modèle, un réglage qui compte. C’est cette partie qui rend la fiche impossible à copier.
Avant d’en acheter un
Ouvrez la caisse avant de vous décider, et regardez trois choses dans cet ordre. L’état de la pile et de la zone autour, parce que c’est le seul défaut vraiment irréversible. Les connecteurs, en particulier ceux qui ont noirci ou fondu. Le plateau sous la vitre, dont l’usure ne se rattrape pas.
Et ne branchez pas une machine qui a dormi plusieurs années pour « voir si elle marche ». C’est le meilleur moyen de transformer une réparation simple en réparation lourde.
Vous avez cette machine
Une panne sur votre Gottlieb Solar Ride ?
Decrivez-moi le symptome et je vous dis ce que ca vaut la peine d'entreprendre. Je repare ces machines depuis 1987, chez vous dans le Sud-Ouest, ou a l'atelier avec enlevement partout en France.
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